ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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EA11R

Tさま EA11R カプチーノです。

 

 

ショック交換

デフマウントブッシュ交換

 

です。

 

基本的に車高が低いので、

ノーマルダンパーでダウンサスを入れるとすぐに底ヅキしてしまいます。

 

となると

フルタップ車高調にするか?

バネを戻して、ノーマルサイズのダンパーを入れるか?

 

となりますが悩むところですよね。

 

中古だとバネがノーマルなのか?

すら不明で

 

なんとなくの車高で見るしかなく・・・

バクチですね。

 

乗った感じ、ダンパーが動いていないようでしたので、車高を上げるのをオススメしました。

 

バネは中古のノーマルをゲット

ダンパーは KYB NEW SR スペシャル

ストラットを分解しますので、よくダメになる、アッパーマウントも交換。

 

 

 

NEW SRスペシャル

寿命が早いんだよなぁ・・・

 

でも純正を買うとなると、そうとうな金額ですしね。

なんだかんだ、純正ってよく出来ているなと思います。

 

 

 

まずは、デフマウントブッシュの交換から

 

 

 

さらっと化粧直しして終了。

 

 

ダンパーは、特に問題なく終了。

 

 

【付いていたバネ】と【届いたノーマルのバネ】を見比べると

フロントはペイントが無いけど、線径、長さは同じのもよう。

 

リアは、ペイントもありましたので純正だったようです。

 

届いたバネに交換しましたが、2センチくらい上がったかな?

 

 

 

交換後の車高

 

 

 

交換してアライメント。

 

 

アライメント後、試運転しましたが、デフマウントブッシュを交換して、ガタガタがなくなりました♪

 

足も、ちゃんとダンパーが動いてました。

 

ハンドルセンターもOK。

 

 

 

EA11R 楽しい車ですね。

 

 

 

ありがとうございました。

車検&整備 | 16:17 | comments(0) | - | - | - |
AE86 車検

Oさま 

AE86 赤/黒 3ドア  トレノ です。

 

写真忘れましたので、想像してみてください(笑)

 

(やればいくらもあるのですが)

大きいことは特になく油脂の交換+αでした。

 

部品にガタがあり交換したのですが、

100キロくらいでブレるのが直ったそうで良かったです♪

 

ありがとうございました。

 

 

 

このくらいの年式?

の部品が、10月に入ってから20%上がりました・・・

 

前もって情報が入ってましたので、

この先作業しそうなお客さまの部品は注文しておきました。

 

けど20%ってすごくないですか?

時代といわれてしまえば時代ですが・・・

 

 

 

上げても良いけど、上げるのであれば、作って欲しいよな。

 

代用できる部品は良しとしても、それが無いと動かない物はどうにかして欲しいです。

 

 

 

AE86はあるけど、

キャリパーシールとかマスターキットとかが無い車がけっこうあります。

 

機械物は、メーカーがリビルトするとか

少し考えて欲しいです。

 

なんて無理か(笑)

 

古い物=悪者

ですからね。

AE86 | 19:21 | comments(0) | - | - | - |
中古車

数台あります。

 

AE86 赤/黒 

 

一時抹消済み

ナンバーは付きますが、半分 走行会仕様です。

 

ボデー補強済み

ロールバー

などなど・・・

 

ヒーター、エアコンはありません。

 

 

 

SXE10 白

 

一時抹消済み

 

3S-G 6速

16万キロくらい

 

数ヶ月前まで乗ってましたので、普通に乗れます。

外装はそれなりですので、ベース車ですね。

 

 

 

ウチの代車のプレオ

 

H10年 GF-RA2

 

12月半ばまで車検があります。

代車が増えましたので、そろそろ減らそうかな?と

 

4WDです。

 

16万キロくらいだったと思います。

エアコンも効きますし、中はキレイにしています。

 

タイベル、ウオーターポンプなど交換済み

 

 

 

カロゴン H11年 GF-AE101G

 

14万キロほど

 

4A-G 6速

 

車検 H31年9月

 

新品テインの車高調(まだ組んでいません)

 

 

タイヤ新品

エンジンマウント交換

 

乗ろうかな?と思って整備しました。

 

 

 

 

 

金額等

興味ある方いらっしゃいましたら、書き込みお願いします。

 

下見できます。

 

 

 

変な車を売る気はありませんが

 

どれも新しい車ではありません。

当然ながら新車のようにはいきませんので、その辺はご了承くださいませ。

- | 12:17 | comments(0) | - | - | - |
やっと

ZN6 TL70 ミッションのスナップリングの整理が出来ました。

 

 

ケースを買うだけでも、なにげにお金かかるんですよね(笑)

効率は買うものか・・・

 

こうなっていれば

【どのサイズが何枚あるか】

わかりますしね!

 

組んでいるときに選定するのも、けっこう面倒なんです。

 

 

 

というかカメラが限界か?

WGC34 車検

Kさま WGC34 ステージアです。

 

外装部品を交換したり、アレコレでした。

 

 

乗ってみるとデカイです。

 

2.5リッターのターボ!

リッター5km以下(のときもある・・・)!

 

という

まさにオトコの乗り物(笑)

 

数年前までは、リッター5kmとか普通でしたしね。

リッター8kmくらい走ると楽ですかね♪

 

 

 

Kさまは、平成16年からのお客さまです。

 

いつもありがとうございます。

 

 

 

隣の頃のうちを知っている方は、そうそういないかも(笑)

車検&整備 | 16:12 | comments(0) | - | - | - |

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