ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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SXE10

Sさま SXE10

 

エンジン不調でしたが、車検が12/14まででしたので車検もという感じでお預かりしました。

 

2年前の写真ですが・・・

 

 

エンジン不調の症状をラインで聞きました。

 

ブルブルして、回転の上りが悪いとのことでしたので、

おそらくイグニッションコイルダメで1気筒死んでいるでしょう!

と話していました。

 

入庫して明らかに1気筒死んでいました。

コイルしかないだろうなというくらいでした(笑)

 

 

 

ER34の時は、うまく出なかった???

イグニッションコイルテスターですが今回は大丈夫でした。

 

左から1番です。

 

明らかに2番はおかしい・・・

 

 

表示を変えて1番シリンダーから

 

 

 

 

 

さらに違う表示で、1番シリンダーから

 

 

 

 

 

2番イグニッションコイル決定!

 

イグニッションコイルテスターを使う前に、

コネクターを外してわかったというのはショナイです(笑)

 

当然ながら4本交換が良いのですが、

けっこうします(1本11100円)ので今回は壊れていた2番だけ交換としました。

 

あわせてプラグも交換しました。

 

あとは油脂の交換で終わりました。

 

 

 

診断機をいくつか持っておりますが、タコメーターの設定はどうなのかな?

とGTSを繋いでみました。

 

 

 

 

汎用機ではできないことが純正だと出来ます。

さすがGTSだな・・・

 

難しいので使い方はよくわかりません(笑)

 

 

 

来週車検に行ってきます。

 

いつもありがとうございます。

車検&整備 | 20:02 | comments(0) | - | - | - |
RECS 初施工

河野さまのDG64VにRECSを施工しました。

 

 

初めては緊張します。

二人で説明書見ながらやってました。

 

ポイントは

【ホースを繋ぐ場所】と【点滴の量】かな?

まぁそれ以外は勝手に吸い込むのでありませんが・・・(笑)

 

説明書によると、急ぐとあまり良くないみたいでした。

 

 

思っていたより煙は出ませんでした。

 

 

エラーコードが入るときがあるみたいなので、

念のため診断機を繋いでチェックしましたが大丈夫でした。

 

 

 

まずは自分のをやってみて、良かったらお客様にオススメするのですが、

その前に河野さんに施工となりました。

人柱???ではないですよ(笑)

 

まだ金額の設定は決めておりませんが、

ワコーズさんに聞くと軽でだいたい6〜7000円だということでした。

 

その値段でどうですか?

 

と聞いたら妥当かな?

とのことでした。

 

 

 

以下

河野さんからのコメントです。

 

1回目のレビュー

 

5キロ位走った頃から上の回転がアクセルに着いてくる感じです。
オイル交換のせいもあるけど、全体的に軽くなった印象です。
一言で言うなれば、アクセルレスポンスが向上します。

 

2回目のレビュー

 

経過観察します。
オイル交換しないで施工すると実感するかもしれない。
結構効果ありますね。

 

3回目のレビュー

 

今、満載で配達していますが
車が軽い!!
パワー出てるよ
燃費はさっき満タンにしたから
後程報告するね

 

 

 

とのことでした。

 

河野さんありがとうございました。

 

引き続き様子見てください♪

車検&整備 | 12:34 | comments(0) | - | - | - |
AA6PA 続き

アライメントの点検&調整をして試運転が出来る段階までになりました。

 

 

車検&整備 | 21:35 | comments(0) | - | - | - |
AA6PA 続き

Uさま AA6PAです。

 

最終的なバルブクリアランスの調整をしました。

 

各部の確認と調整をしながら(乗らない)試運転をしています。

 

先ほど、エアクリーナーとバンパーを取り付けました。

 

 

車検&整備 | 19:29 | comments(0) | - | - | - |
急に・・・

寒くなりましたね。

 

こうなると今年の夏は暑かったのか?涼しかったのか?

どうだったのかな???

と(笑)

 

最終戦に向けミッションを組まないといけないのですが、

加工から上がってこないので通常業務をしております(こちらが本業ですが・・・)

 

 

 

Nさま J111G

 

鈑金からの点検をしていたらパンクしてました。

 

悩むところなんですよね。

抜かないほうが良い時もあるのです。

 

今回は、エア漏れしていましたので抜きました。

 

 

 

パンク修理しましたが、出来れば使いたくないので、スペアと交換しました。

 

が!

スペアタイヤを取るのがなかなか大変(笑)

路上で出来るのか???

 

ボルト3本でステーと車体に止まっています。

それは良いけど。真ん中のナットを外すのが、なかなか面倒でして

 

 

中心に穴が開いていれば外せるけど、横からだし、しかも空回りするし

 

 

 

久々に使った・・・

 

 

真ん中のキャップを付けていると、タイヤ&ステーASSYで車体に固定になってしまうので、

真面目に元に戻してしまったけど、真ん中のキャップは外してしまったほうが良いかもな。

 

すれば、ステーだけ車体につけて、タイヤを載せられるしね。

 

 

ASSYで車体に固定するのも、重いし、暗いし、見えないしけっこう大変でした。

外でなったら取り付けせず後日やりますね(笑)

 

 

Tさま NCZ20

 

止めたらエンジンがかからなくなり、レッカーで入庫しました。

 

チャージランプが点灯し、ナビが何回か消えて、その後止めたら、スターターが回らなくなったとのこと。

 

レッカー屋さんと話をしましたが、普通にかかったとのこと。

 

気の利くレッカー屋さんで、その時に電圧を計測したら、普通にあったとのこと。

 

パチンコ屋さんの横でおろして、工場まで乗りましたがいたって普通・・・

ライトも、ワイパーも、エアコンもつけたけどOK

 

工場について、軽くチェック。

電圧も、コンマいくつか低いけど、(いまのところ)オルタネーターはいきている。

 

 

 

オルタネーターがダメで止まったら、バッテリー上がっているし、スターター元気に回らないし、

そんなタイミングよく止まりませんしね。

 

バッテリーも充電しましたが、すぐにFULLになるので、バッテリーは空ではない。

 

オルタネーターの端子、コネクターも見ましたが折れている感じもない。

 

診断機で見ると

 

 

バッテリー劣化(笑)

バッテリーは1年くらい前に交換しているとのこと。

 

バッテリーが急にダメになることもあるし・・・

オルタネーターだったら、そんなにタイミングよく止まらないし、バッテリーが充電されていないし・・・

でもチャージランプ点灯したし・・・

 

どちらを信じるか?

 

この段階では、何とも言えず・・・

会議の結果、オルタネーターを中古(12000kmくらいの物)に交換することにしました。

 

 

 

しばらく様子見です。

 

 

 

Hさま ML21S 車検でお預かりしました。

 

 

前に何をやっているのか???

と記録簿を見たけど、特になにも・・・

 

平成24年式で距離が4万キロ弱でしたので特にないのですが、アレとベルトを交換しました。

 

ベルトも大丈夫だったのですが、交換しないと次で9年ですからね。

 

平成24年式とはいえ、今でも7年経過ですもんね!

平成マジックですよね

 

平成7年くらいだと新車だと思っちゃうもんなぁ・・・

 

 

 

ヘッドライトクリーニングおすすめ

 

(笑)

 

 

オススメするなら少し磨いておけば良いのにね(笑)

 

車検って、どこでやっても差が出にくいじゃないですか。

その中で、いかに気が付いてもらえるか?

ですからね。

 

わざわざこれもやっておきました!

とか言いませんけど、ヘッドライト少しでも綺麗になっていれば少しでもわかるのにね。

 

 

 

Uさま AA6PA 引き続き作業しております。

 

 

 

 

中学校の同級生から来たウチの代車JA22Wです。

 

6〜70kmでハンドルブルブルでしたが、

Cさまより中古タイヤを頂き、組んだらレクサスのようになりました。

 

80キロまでは大丈夫でした〜♪

ありがとうございました助かりました。

 

 

 

ジムニーのブルブルは、まずタイヤからですが、さすがにもう古いので、

タイヤ、ハブベアリング、キングピンはやらないとダメでしょうね。

 

 

 

JA22WなのでK6Aですが、ジムニーにツインカムっているのかな?

って思います。

 

モアパワーと考えれば、絶対的にツインカムなのですが、

高回転が伸びたところで、最高速度って最終減速比で決まってしまいますし、

それならシングルカムを少しいじったほうが乗りやすいんじゃないかな?

って思います。

 

新型は乗っていませんが、ジムニーで100km巡行って勇気いりますよ(笑)

 

 

部品頼んでおいて、年末に重整備するかなぁ・・・

 

 

 

ありがとうございます。

車検&整備 | 12:52 | comments(0) | - | - | - |
ひとまず・・・

自分は、台風の被害はありませんでした。

 

家は古いので雨より風がヤバく・・・

 

ただ川があるわけでもないので雨は出なければ大丈夫ですしね。

そんなこんなで今回より、前回のほうがヤバいと思いました。

 

前回より去年でしたね・・・

 

工場は、シャッターが飛ばないように、ベタベタに車を付けておきました。

 

ある程度はやりましたが

無理というか・・・

キリがないというか・・・

 

ある程度で諦めも肝心ですし難しいところです。

 

(直下ではなかったけど)震災以来、地震に備え、備蓄はしているほうだと思います。

BBQやキャンプもたまにしますので、その辺の道具もあるし、ある程度はどうにかなるかなと。

 

でも地震に備えて備蓄を増やそうと思いました。

 

今の備蓄も古いから食べるかしないとね。

古いけど、大丈夫そうならその時になったら食べるけど・・・

 

地震と違って台風は時間があるし用意できますしね。

 

でもでも

自然にはかなわないなぁ・・・

 

 

今朝、津久井湖に行ってきましたが陸地みたいになってました。

 

緊急放流する前はどれくらいだったんだろう・・・

 

 

 

噂の津久井湖だけあって凄い人でした。

 

 

午後から通常でした。

 

U様 AA6PA

 

点検をして、油脂を入れて、エンジンをかけました。

 

 

 

 

タイミングライトって久々(笑)

古いけど、MT2261はカッコイイなぁ・・・

 

ひとまずバンパーまで付けましたが、調整のため再度取り外しました。

 

 

明日から調整です。

車検&整備 | 20:01 | comments(0) | - | - | - |
車検など

Oさま AE86 車検でお預かりしました。

 

写真を撮り忘れましたが・・・

 

3ドア、前期、トレノ、白黒パンダです。

想像してみてください(笑)

 

 

 

車検後に大きい作業をするとのことで、点検して車検代行しました。

 

基本的には何もありませんでした!

 

タイヤ交換と、シートを交換してくらいかな?

 

なにがあってもおかしくないのが、ハチロクですから油断は出来ません(笑)

 

さすがの相模の車検場でも、シートがうるさくなってきましたのでノーマルに交換していきました。

 

 

シートはネジ4本なのですが、2階の奥にあるので、その出し入れの方が大変です(笑)

 

 

Kさま P510ブルーバード 車検でお預かりしました。

 

今年は、前回よりもサビが出ていて、もしや?ダメかなって、ちょっとおセンチでした(笑)

 

やればいくらでもやることがあるのですが、走行距離からすると

 

ね(笑)

 

 

 

まずワタナベのロックナットが3箇所ダメで、まったく動かず・・・

 

破壊するしかないか・・・

 

 

 

 

キャリパーも、なんだか白っぽくなっていましたので、少しだけ化粧直しを・・・

 

 

 

車検いくときに、なんだか前回よりおとがうるさくなっているような・・・

 

ウチにも音量計がありますが、個体差というか、計測する場所によって全然違うのでやりません。

 

簡単に言えばバクチです(笑)

 

 

 

音で落ちえても、インナーサイレンサーを買って入れていけば良いので、そこは気楽なんです。

 

まず一番は、排気ガスです。

ここだけ通ってしまえば、あとはどうにかなる(笑)

 

(個人的には)WEBERより、ソレックスの方が落としやすいので、

ちょっと心配ですがバクチを・・・

 

ある程度の工具を持って、テスターやさんへGO!

 

排気ガス臭で、だいたいわかりますが、この目にしみる感じだとダメだと思う(笑)

 

案の定ダメでしたが、何回か調整して、まぁまぁのところで落ち着きました〜♪

 

 

 

それより車検場がゲロ混み(汗)

 

30分以上並んでコレでしたが、暑くなくなったとはいえ、キャブレターで渋滞はキツイ。

 

1台分しか進まないのに、エンジンかけては面倒・・・

 

3台分くらい進んだら進めたのですが、後ろのトラックが、プシュプシュする。

全然気にしませんけどね(笑)

 

 

そんなこんなで順番が来てあれよあれよと合格!

(そんなに簡単ではないですけど・・・)

 

 

工場に戻って、久々のエンジン調整

 

 

 

MT2261

 

古いけどこれが一番カッコイイ・・・

20年位前に買ったけど、我ながらよく買ったなぁ・・・

 

もう修理できないらしいので、ヤフオクでもう1個買いました。

安かったら、もう一つ買おうかな(笑)

 

 

 

【プラグの掃除】

って死語ですよね(笑)

 

 

そんなこんなで納車となりました。

 

 

 

AE86 Oさま

 

P510 Kさま

 

いつもありがとうございます。

車検&整備 | 20:45 | comments(0) | - | - | - |
広い工場

でリフトが3基くらいあればなぁ・・・

 

2階増築したけど、もう限界か???

 

物は増え続けるしなぁ

フルサイズのEPIQは無理だったかな(笑)

 

整頓するにしても、物がデカいし、定型ではないし、なかなか簡単に整頓できないんですよね!

 

ちょっと考えよう・・・

 

 

 

来週も忙しそうだし、少しでも涼しくなるといいけどなぁ・・・

車検&整備 | 19:41 | comments(0) | - | - | - |
夏は嫌いです

遊ぶなら良いとしても、仕事中のこの時期は辛い・・・

 

昨日、保冷剤ベストを着始めました。

 

いつもは大丈夫なんだけど、異常な肩こりが出たので、

ひとまず止め、今日から空調服にチェンジしました。

 

いくら空調服を着ても、

シャッター締め切りの工場だと、そんなに効果は無いのか?

 

明日は効果があるか試してみようかな。

 

 

 

昨日、7/31は工場で会議がありました。

 

こんな弱小工場にメーカーの人が来たり・・・

 

エアコンの効いた、応接室でもあれば良いのですが、あるはずもなく・・・

けっこうきつかったんじゃないかな(笑)

 

基本ひとりだし、誰か来ても3人くらいなので椅子もないし(笑)

 

なかなか濃い内容の会議でした。

 

 

 

暑いけど仕事をしないといけませんので、ヘロヘロになりながらやっております。

 

Yさま TRH200 車検です。

 

いつもありがとうございます。

 

 

大きいことは特に無く、車検【非】対応(笑)

のライトを交換したり、椅子を交換したり、そんな感じでした。

 

 

社外のバルブもそうですが、ヘッドライトも車検に通らないのがけっこうありますので注意が必要です。

 

【車検対応】と書いてありますが【点灯する】ってだけで、光軸がきちんと合うかは別の話です。

 

LEDのバルブはダメと思って間違いないです。

今まで通ったことは無いです。

 

怪しい時は交換していきますけどね!

 

 

 

テールレンズも、反射板が反射板【風】だったり(笑)

 

そんなのは、その場で反射板を貼れば良いので何でもないけど♪

 

 

 

S耐久 28号車のデフを分解しました。

 

24時間走ったけど、特に問題は無さそうでした。

 

 

部品はあるので来週組もうかな?

 

次のレースまでに、ミッション2基、デフ2基組まないとな。

この暑さで、細かい作業はきついなぁ・・・

 

 

 

毎度ながら夏休みは関係ありません。

車検&整備 | 20:00 | comments(0) | - | - | - |
車検など

最近の車の車検をやりました。

 

新しい車って難しいですね・・・

 

 

からの

 

Oさま ラクティスの車検です。

 

 

スタビライザーリンクのブーツが切れていて修理しました。

 

ここは、あまり交換したくないのと、部品がすぐに無かったので接着して車検を通しました。

 

 

 

リンクはそんなに高くはないけど、交換するのはいつでも出来ますので、

応急ですが接着で良かったかな?

 

と思います。

 

 

 

車検時には、診断機をかけております(台形端子がある車)

 

 

診断結果を記録簿に入れておき、こちらでも保存しています。

 

 

ラクティスのほうは、エラーは入っていませんでしたが、レガシーはいくつかエラーが入っていました。

 

車検時に診断しなくても良いのですが(工場によると思います。)

 

なにかの修理で、ウチに来たときに、このエラーがいつから入っていたのか?

 

が、わからないと自分がハマるんです。

 

車検で消去していれば、ひとまずは車検以降のエラーとなりますしね。

 

 

 

エラーコードが入っていても、問題ないのもありますしね。

 

そこは、得意のオナニーみたいなものかもしれません(笑)

 

せっかく最新の診断機がありますので!

車検&整備 | 11:52 | comments(0) | - | - | - |

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