ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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本チャン

エンジンの分解を始めました。

まぁ、分解するのは問題ないのですが・・・





ひとまず分解、ガスケットを剥がし、整頓して今日は終わりです♪

マーチカップ | 21:10 | - | - | - | - |
新年

最初の仕事は、マーチのアライメントでした♪



12/30〜31にかけては、8号車の作業をしていました。
31日の7時くらいに作業終了しましたので、2009年最後の仕事もマーチでした♪

8号車は、ダンパーOHをしましたので、ダンパーの脱着、アライメント調整
62号車も、ダンパー脱着しましたので、アライメント調整
をしました

62号車はそんなではありませんでしたが
8号車は狂っていましたので、時間がかかってしまいました

ミッションも載せましたので(油脂の交換はするようですが)
ひとまず走れる状態になりました。

マーチカップ | 20:35 | - | - | - | - |
8号車の
ミッションOHをしています工具

第2戦のレース中に、ミッションが壊れ
第3戦前にOHをしたのですが、この前のレースの時に
3から4に入れる際、2に入ったとの・・・

構造上考えにくいのですが、一応開けてみました楽しい



この2ヶ月くらいで、練習組みをいれたら6回は組んでいます(笑)
さすがに早くなりました♪

組んだり、バラすより、洗浄が大変ですしょんぼり

あと、部品が在庫切れでないんですよね・・・

マーチのミッションの部品を頼んでいる人は
レースに出ている人がほとんどでしょうからね!

トヨタなら、在庫が無くても、だいたい数日でくるのですが
10月とか(笑)
未定とか(爆)
さすが日産拍手

今回は、中古ミッションを買ったので、それをOHして載せます。
ただ所詮中古ミッションですので、信頼性は高いとはいえません・・・

全部ギヤを交換すればよいのでしょうが
1個、6〜9,000円するギヤを、簡単に交換するわけにはいきません冷や汗

全ギヤ、ハブ&スリーブ、フォーク、シンクロ・・・
交換するなら、あと少し出せば新品が買えてしまいます。

ライフ管理していればいいのですが
ガレにきた時には、ライフなんてわかるはずもなく
壊れた時がライフかとしょんぼり

本当はLSDつきスペアを持っていると良いのですが
あと1年ですからね・・・

前回のレースで使ったミッションも、バラしましたが
問題ありませんでしたので、シフトワイヤーも交換します♪
マーチカップ | 19:22 | - | - | - | - |

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