ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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噂の

青い車です。

 

先日、ミッションオイル、デフオイルの交換にいらっしゃいまして、

リフト空いてないけど、ウマっこでやるか!

となりました。

 

オイル漏れしているから見てみてください!

 

とのことで、見たけど漏れてこない・・・

洗って様子見かな?

 

ミッションオイル、デフオイルの交換して、

エンジンかけたら排気漏れしていて、

フロントパイプのガスケットっぽいけど確認を・・・

とジャッキで上げて、オーナーさんが吹かしたら漏れてきて(笑)

 

数十秒でコレじゃ帰れなくない???

 

 

軽で帰ってもらおうと思ったら、軽がパンクしてて(笑)

 

こんなのスゲーね!

 

しかも誕生日らしい・・・

 

持ってるね!

って(笑)

 

タイヤは、やってみたけどダメで、スタッドレスにして帰ってもらいました。

 

 

 

次の日点検したら、

オイルクーラーのホースがダメでしたので、注文して、昨日交換しました。

 

#10のホースに巻く、コルゲートチューブが無くてそれ待ちです。

取り回しも考えましたが、付けた方同様でした。

 

 

 

高いほうのホースにしようかと思いましたが、ココだけ高いのにしてもね・・・

となりまして普通のにしました。

 

 

 

気になるのは、コニカルシールが付いてまして。

 

これが付いているってことは、漏れがあったということなので、

無いので、ひとまずそのまま付けて組みました。

 

変形してるし微妙でした。

 

アイドリング、空ぶかしでは、今のところ漏れないのですが、

漏れるのを想定して注文しておきました。

 


ガスケットは見事に抜けてました。

 

 

どこのにするか?

どこのが付いていたか?

これまた微妙なのですが、トラストにしました。

 

この感じだと、

2〜3回走行会行けば抜けるので、ストックすることにしました。

 

 

油断禁物です。

JZZ30 | 11:23 | comments(0) | - | - | - |
JZZ30 続き

今回は?

ひとまず無事に?

納車出来ました(笑)

 

少しハンドルセンターがズレていましたので微調整しました。

 

リジカラを入れてどんなですか?と聞いたら

すぐわかるよ!

とのことでした。

 

 

鈍感な自分は

なんとなく?

わかった?

 

試運転レベルですけども

なんかシャッキリしたような?

なんかクイックになったような?

気がしました。

 

デフも時間があるときにすすめています。

 

 

 

PS

 

1日か8日らしいです。

JZZ30 | 11:40 | comments(0) | - | - | - |
青になってました

TKさまの

走行会仕様 JZZ30です。

 

赤から青になってました(笑)

 

 

今回は、スプーンさんのリジカラを入れました。

 

クイックでやる予定でしたが、嫌な予感しかしないのでクイックは止めました(笑)

 

うんうん・・・

 

 

ネジっこを緩め【挟む】とか【入れる】だけではありますが、

けっこうやりにくくて、時間かかってしまいました。

 

けっこう前に、一度違う車種でやりましたがこんなだったっけな?

 

検索したら2時間ってあったけど全然無理でした(笑)

説明書見ないといけなかったので、2回目からは早いけど・・・

 

真面目に作業するとなると(真面目にやらないっていうのは無いけど)

色んな工具が必要だし、けっこう面倒ですね。

 

カラーを割って、挟むというのがあるんですけど、それもやりにくい。

マウント降ろして、ネジっこ抜いて、

普通に丸形を入れたほうが確実で楽なんじゃないかと思いました(笑)

 

下の写真のように、下側は正規の位置に入っているか見えますけど、上側は見えなんです。

 

バールでこじったりしながら、

なんとなく?合うところを探して入れましたが何回も見直してしまいました。

 

見直しても見えないけど・・・

 

 

暗くなってしまい試運転が出来なかったので、明日試運転をしてみます。

ハンドルセンターは狂っているでしょうしね。

 

 

 

結果クイックでは無理でした(笑)

JZZ30 | 21:31 | comments(0) | - | - | - |
近いうちに

走行会仕様 JZZ30が戻ってきます。

 

クスコのLSD入り、デフASSYを載せましたが、

チャタリングが酷く不快だとのことで、元のTOMEIのデフにすることにしました。

 

そのうち、TOMEIのデフにしましょう!

と話していたんです。

 

 

といっても、

あの状態のデフケースにLSDを組む勇気は自分には無い・・・

 

http://blog.gara-kiku.com/?day=20191218

 

ですのでヤフオクで、

JZS160用 ファイナル4.1 オープンデフ(ノーマル)を購入しました。

 

落札前に部品屋さんで調べてもらいましたが、たぶん同じ?

 

4.1ファイナルに種類はないとのことでしたが、パッと見は違います。

たぶん同じなんだろうな。

 

データ取りながら分解に入ります。

 

JZZ30 | 11:50 | comments(0) | - | - | - |
JZZ30 続き

あれやこれやと作業しましたJZZ30です。

 

今日、アライメントの点検と調整をしました。

 

 

 

地面ですし、タイヤですし、ドリフト走行会仕様ですし

という感じですので・・・

 

レースみたいにはしませんが、ソコソコのアライメントを♪

左右の差がけっこうあったけど、どうしたのかな?

 

 

 

これだけいろんなことがあった車も珍しい

整備人生の中で一番かなぁ・・・

 

クリスマス納車出来るかな?

JZZ30 | 11:26 | comments(0) | - | - | - |
JZZ30 続き

リングギヤを注文し、その間に他の作業をしていました。

 

サイドフランジを外すときに印を付けるのですが

 

自分が【R】って書いて掃除したら【L】って書いてある(笑)

 

 

逆は【R】って書いてある(笑)

 

左右逆に付いていたら書く意味がないし、次に付ける自分はどっちにすれば良いのか???

 

今【右に付いているフランジ】は問題ないけど【L】って書いてある。

左はその逆になっている。

 

当然ながら、元は【右にR】【左にL】が付いていたんでしょ???

なんなんだ(笑)

 

 

それはOKとしてLSDを分解しました。

 

東名さんのLSDでした。

それがわかっているだけでラッキーです♪

 

イニシャルトルクを計測する治具が無くてどうしようかな?

なんて考えていたのですが、

ZN6で使用している100系のフランジがなんとなくはまるんです。

 

ガッツリは入らないので大きいイニシャルでなければ計測できそう。

ラッキー♪

 

イニシャルを計測すると6〜7キロくらいでした。

 

中身を見てみましょう!

 

 

シム終了。

イニシャルも低かったのでセットで交換することにしました。

 

 

 

バックラッシュ調整用のシム

ドライブピニオンのシム

どれを注文しようかな?

 

ひとまず品番だけ出してもらい数日後分解に入りました。

 

今のバックラッシュがこれくらいだから、これくらいを注文すれば・・・

と思っていたんですけど。

 

分解してみたら削ってある・・・

 

 

 

 

 

 

計測すると部品で出ていないような寸法になってる。

 

2.00のシムが無いから1.9にした。

とかならわかりますけど全然薄いし(笑)

 

こうなるとどうしようもなく。

 

なぜ削ったのか?

 

バックラッシュは全種類を注文すればどうにかなるだろうけど、

歯当たりはそうもいかない。

 

どう考えても【数値と歯当たりが合わなくて削った】と考えるのが妥当ですしね。

 

時間とお金をかけて良いのであればやりますが・・・

そこに飛び込む勇気はなく。

 

それより、12/23〜23に納車というのがありますしね。

 

全種類注文してリングギヤが早めに来たとしても、

 

適当なのを付けて組み立て

計測

分解

組み立て

計測

分解

組み立て

・・・

永久パターンです。

 

とても納車まで間に合わないので、

ヤフオクに出ていたJZA80用を買って積むことにしました。

 

 

ケースの形は違うけど、たぶん積めるだろうと。

 

ファイナルも同じだし、最悪これに東名さんのLSDを入れようとなりました。

 

そのまま詰めないので、バックラッシュ、歯当たりの点検をしました。

 

どちらも問題無し!

 

イニシャルトルクを計測しようとしたら、100系のフランジが全く入らない・・・

 

終わった・・・

 

スープラ、ソアラあたりのフランジを買って加工しようと思いましたが面倒なので、

クスコさんで出ている、測定治具を購入しました。

 

2日後到着!

 

イニシャルトルクは、少し落ちているけど、

そんなでもないのでひとまずコレでいくことにしました。

 

各部点検してフタをして搭載しました。

 

 

 

人がやった作業はわからないですよね。

どうしようもないもんなぁ・・・

 

自分がやっている、S耐久のデフは

【自分なりにはちゃんと組んである】ので他の人が組んでもだいたい同じになると思います。

 

難しいなぁ・・・

JZZ30 | 11:25 | comments(0) | - | - | - |
JZZ30 続き

デフOHです。

 

壊れているのを分解しました。

想像はしていましたが、リングギヤが欠けていました。

 

 

リングギヤを注文しましたが、在庫が無く12/23〜25(予定)とのこと。

トヨタの場合は少し早く来る傾向がありますが、そこは微妙なところでして・・・

 

悩んでいても仕方なく早く注文しないとだんだん遅くなりますので、

リングギヤ、ベアリング、オイルシールなどを注文しました。

 

 

 

まず分解しましょう!

 

となりましたが、

こんなソケット持ってない・・・

 

 

寸法的には、17ミリの12角なのですが、

1/2の17ミリ12角のインパクトソケットなんて使わないので持ってなくて。

 

当然ながら、3/8のメッキのソケットはありますけど、

割れるのがオチだと思い、その日は止めました。

 

ソッコー注文して2日後到着。

 

 

1/2の17ミリの12角が来るまでにココを・・・

 

 

と思い、ソケットを当ててみると、手持ちのサイズでは合わない。

だいたい使うサイズって決まっているのですが・・・

 

32ミリの上って36ミリが普通なのですが36ミリだと入らない。

 

ちょっと斜めって計測したら、34ミリくらい???だったので34ミリを注文しました。

アマゾンもモノタローも在庫が無く4日くらいかかるらしいけど仕方がない。

 

次の日ナットが来たので計測すると・・・

 

 

35ミリじゃね〜か・・・

 

再度35ミリを注文。

 

1/2の34ミリと35ミリディープソケット

アマゾンもモノタローも在庫が無く4日くらいかかるらしい。

 

34ミリを注文したとき、

モノタローの方が少し早かったのでモノタローで注文したのですが、

締め切り超ギリで注文したのがいけなかった。

 

 

 

さすがにスナップオンを買う勢いはないので全部コーケンです。

コーケンのソケットは好きなのでけっこう買います。

 

アストロならあっただろうけど、そこまで落としたくないのでやめました。

 

 

 

34ミリ、35ミリはハブで使っているらしいです。

 

ハブのナットは、34ミリ、35ミリで12角らしいので、

増し締めにも使うだろうからそれも購入しました。

 

それはストレートで買いました。

 

 

 

一応、ある程度のことが出来る工具はあるつもりでしたが、まだまだ足りないんだな。

JZZ30 | 11:24 | comments(0) | - | - | - |
走行会仕様 JZZ30 ソアラ

テーケーさま JZZ30 です。

 

タイベル、デフ単体のOHなどいろいろ作業です。

 

 

 

まずはタイベルから。

 

タイベルだけならそんなでもないのですが、

なにぶん旧車ですので、その辺は交換としました。

 

タイベル、カムシール、クランクシール、バルブカバーガスケット

Wポンプ、サーモスタット、外した部分のホースなど・・・

 

 

 

この前の、1JZの数倍かたかったなぁ・・・

久々に1/2のブレーカーバーを使ったもんな。

 

そのうち1JZ来るでしょうから新兵器を導入しました。

もっとパワフルな奴です。

 

 

 

 

何をするにしても古いと時間がかかりますね。

ネジっこの掃除をしたりグリスを塗ったり・・・

 

トヨタ車だから良いけどこれが日産だったら、

ネジっこは折れるし、コネクター割れるしでしょうね。

 

 

デフ単体OHもありますので、サービスマニュアルCDを買いました。

 

 

 

だいたいこの手は注文しても1か月以上かかりますのでネットで購入します。

 

【CD VOL1&2】と【CD VOL3】があって、

JZZ30は【CD VOL3】的な?こと?が?

書いてあったので買いました。

 

 

ヨシ!

と見たら追補だけでした。

 

役に立たないものを買ってしまったと一人で笑ってしまいました(笑)

誰のせいでもなくよく見なかったのが悪いのです!

 

結局両方購入となりました。

 

 

なくてもどうにかなりますが、細かいことをやるとなると必要ですね。

 

やっぱり本のほうが良いなぁ。

 

 

 

無いと困るので仕方ないけど、

買うとなると当然お金がかかるので困ったところです。

JZZ30 | 11:20 | comments(0) | - | - | - |

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