ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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今年初のレース仕事

最終的にデフを3つ組みましたが、

そんなに甘くなく、全てがバラバラの数値でした(笑)

 

3/2〜3 (2日は移動日)

富士で、S耐久の合同テストがあり行ってまいりました。

 

#28

#29

の2台で、ミッション、デフともに、ガレ製でございます〜

 

 

 

ミッションは、ライフの問題もありますので、出来れば【練習用のミッション】が欲しいんです。

 

今回、#28は、去年壊れたミッションを【7個1】にして組んで搭載しました。

 

7個1で組んだといっても、手抜きが出来るわけではなく、手間は全く同じです。

 

単体テストでは問題なかったのですが、載せて回してみると、

ギヤの入りは問題ないけど、ギヤノイズが大きく、

(ミッションかはわからないけど)コロコロという音がしていた。

 

焦ったなぁ・・・

 

_| ̄|○

 

 

 

 

最終的には

#28が 250キロほど (7個1)

#29が 470キロほど

2台とも問題なく?走行できました。

 

コロコロ音は、最後に聞いたら小さくなっていたような?

 

 

 

ガツンッ!

って壊れた物は、微妙にガタが出ていたりするのかもな?

酷く壊れてなくても、ある程度で使い捨てなんでしょうね。

 

ケチって再生してもダメなのかも・・・

というか全てが中古だもんな(笑)

 

 

 

3/22か23に、もう一度走る予定なので、できればそこまでは使いたいなぁ。

 

30分4本らしいので、

2分でフルに走って15周で、60周=270キロくらい

 

どうするかな?

コロコロ次第か(笑)

 

 

 

レースウィークから、OH済みを載せていって、

トラブルがなければそのまま1レースを通して使いレース後にOHする。

 

というのが、手間もお金もかからず良いと思っているんです。

 

木曜日あたりからレース終了で、1200キロくらいかな。

 

なので、3/22か23で、OH済みを載せていくと、中途半端になってしまうんですよね。

中古で行きたいなぁ

 

それは任せましょう!

 

 

 

デフは、特に問題なかったようですが、

1台は仕様変更するっぽいので、再度分解となりそうです(ウチでやるかはわかりませんが)

 

刃当たり

プレロード

バックラッシュ

が、どれくらいの距離で、どれくらい変化しているのか

 

楽しみのような?

怖いような?

 

 

 

ストレスですね・・・

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