ガレキク・作業ブログ

ブログ、3兄弟の一員です(笑)
ガレキクで作業したことなどを紹介したいと思います。
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JZZ30 続き

リングギヤを注文し、その間に他の作業をしていました。

 

サイドフランジを外すときに印を付けるのですが

 

自分が【R】って書いて掃除したら【L】って書いてある(笑)

 

 

逆は【R】って書いてある(笑)

 

左右逆に付いていたら書く意味がないし、次に付ける自分はどっちにすれば良いのか???

 

今【右に付いているフランジ】は問題ないけど【L】って書いてある。

左はその逆になっている。

 

当然ながら、元は【右にR】【左にL】が付いていたんでしょ???

なんなんだ(笑)

 

 

それはOKとしてLSDを分解しました。

 

東名さんのLSDでした。

それがわかっているだけでラッキーです♪

 

イニシャルトルクを計測する治具が無くてどうしようかな?

なんて考えていたのですが、

ZN6で使用している100系のフランジがなんとなくはまるんです。

 

ガッツリは入らないので大きいイニシャルでなければ計測できそう。

ラッキー♪

 

イニシャルを計測すると6〜7キロくらいでした。

 

中身を見てみましょう!

 

 

シム終了。

イニシャルも低かったのでセットで交換することにしました。

 

 

 

バックラッシュ調整用のシム

ドライブピニオンのシム

どれを注文しようかな?

 

ひとまず品番だけ出してもらい数日後分解に入りました。

 

今のバックラッシュがこれくらいだから、これくらいを注文すれば・・・

と思っていたんですけど。

 

分解してみたら削ってある・・・

 

 

 

 

 

 

計測すると部品で出ていないような寸法になってる。

 

2.00のシムが無いから1.9にした。

とかならわかりますけど全然薄いし(笑)

 

こうなるとどうしようもなく。

 

なぜ削ったのか?

 

バックラッシュは全種類を注文すればどうにかなるだろうけど、

歯当たりはそうもいかない。

 

どう考えても【数値と歯当たりが合わなくて削った】と考えるのが妥当ですしね。

 

時間とお金をかけて良いのであればやりますが・・・

そこに飛び込む勇気はなく。

 

それより、12/23〜23に納車というのがありますしね。

 

全種類注文してリングギヤが早めに来たとしても、

 

適当なのを付けて組み立て

計測

分解

組み立て

計測

分解

組み立て

・・・

永久パターンです。

 

とても納車まで間に合わないので、

ヤフオクに出ていたJZA80用を買って積むことにしました。

 

 

ケースの形は違うけど、たぶん積めるだろうと。

 

ファイナルも同じだし、最悪これに東名さんのLSDを入れようとなりました。

 

そのまま詰めないので、バックラッシュ、歯当たりの点検をしました。

 

どちらも問題無し!

 

イニシャルトルクを計測しようとしたら、100系のフランジが全く入らない・・・

 

終わった・・・

 

スープラ、ソアラあたりのフランジを買って加工しようと思いましたが面倒なので、

クスコさんで出ている、測定治具を購入しました。

 

2日後到着!

 

イニシャルトルクは、少し落ちているけど、

そんなでもないのでひとまずコレでいくことにしました。

 

各部点検してフタをして搭載しました。

 

 

 

人がやった作業はわからないですよね。

どうしようもないもんなぁ・・・

 

自分がやっている、S耐久のデフは

【自分なりにはちゃんと組んである】ので他の人が組んでもだいたい同じになると思います。

 

難しいなぁ・・・

JZZ30 | 11:25 | comments(0) | - | - | - |
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